Moin

Kann mir das jemand erklären. Da ist ja nur ein Balken mit einem schieberegler. Und was genau bewirken individuelle Fahrpläne.

Zweite Frage. Kann man im haltemodus eine erste abfahrtszeit und eine letzte abfahrtszeit festlegen. Ich möchte zwischen zwei Haltestellen pendeln aber nur von zb. 6 Uhr bis 22 uhr
Im Modus abfahrtszeit kann man ja nur 2 Zeiten am schieber festlegen

Gruß dennis

Hi Dennis,

Zunächst mal Willkommen an Bord...

So nun zu Deinen Fragen: Wenn ich Deinen Post richtig lese, interessieren Dich genau drei Dinge:
-Halten
-Abfahrtszeit
-Individuelle Abfahrtszeit
Okay, schön der Reihe nach.

Halten bedeutet (wie der Name schon sagt) die Verweildauer eines Zuges im Bahnhof. Also er kommt rein bleibt xxx min stehen und fährt weiter... (das ist das Ding mit dem einen Schieberegler)

Abfahrtszeit Wenn Du auf diese Schaltfläche klickst hast Du die Möglichkeit regelmäßige Abfahrtszeiten festzulegen. Du hast (zumindest sieht das so aus) einen Schieberegler... Vergiß den für den Anfang.
Links und rechts davon stehen Uhrzeiten (Standarteinstellung ist 06:00 Uhr) mit gedrückter linker Maustaste kast Du diese Zeiten verändern. Das linke Kästchen bedeutet die erste Abfahrtszeit des Zuges. Mit dem rechten Kästchen (ebenfalls mit gedrückter LMT verschiebbar) stellst Du den Takt ein ein in welchem sich die Abfahrten für diesen Zug wiederholen. In dieser Einstellung macht der Zug im Bahnhof aber immer dasselbe... (Einsteigen/Austeigen bzw. Wenden oder Geradeaus fahren) je nach dem was Du eingestellt hast
Beispiel: Linke Zeit auf 09:00 rechte Zeit auf 10:30 heißt: Der Zug fährt das erste Mal um 09:00 ab, das nächste Mal um 10:30, dann wieder um 12:00... als im 1,5 Stunden-Takt...
Jetzt kommt der untere Regler ins Spiel. Der steht standartmäßig auf 24:00 und definiert das Ende der regelmäßigen Abfahrtszeiten. Das Ding ist analog der oberen Zeiten verschiebbar...
Für Dein Beispiel: Beginn der regelmäßigen Abfahrtszeiten 06:00 (also oben links) Dein Zug soll (bespielsweise alle zwei Stunden fahren) dann oben rechts auf 08:00 und da das ganze bis 22:00 gehen soll, kommt der untere Regler auf 22:00. Das war schon der ganze Zauber...
Sollte dein Zug den eingestellten Takt nicht schaffen nimmt er die nächstmögliche Abfahrtszeit...

Individuelle Abfahrten nimmt man dann zu Hilfe wenn eine Zug entweder unregelmäßig verkehren soll und/oder bei verschiedenen Halten im Bahnhof verschiedene Dinge tun soll (Einsteigen, Aussteigen lassen, Geradeaus fahren oder Wenden usw. usf.
Im Menu individuelle Abfahrten findest Du einen roten Balken mit Schieberegler. An diesem stellst Du die Uhrzeit ein zu der der Zug bestimmte Aktionen machen soll.
Dann ein Klick auf "Setzen" -es erscheint ein weißer Strich auf dem roten Balken - nun kannst Du festlegen was der Zug zu dieser Zeit im Bahnhof machen soll. Zum Rückgängig machen einfach auf "Löschen" klicken.
Die Taste "Alle löschen" ist mit extremer Vorsicht zu genießen... die löscht tatsächlich alle Aktionen aller Züge an diesem Bahnsteig...
Sollte Dein Zug einen eingestellten Termin verpassen wartet er auf den nächsten eingestellten Termin - also maximal 24 Stunden

moin

ach super, das werde ich wohl mal testen, genauso die sache mit "entgegenkommenden zug warten"

vielen dank schon mal

Moin,
Na das funktioniert ja super. Sehr schön.
Nächste frage
Wie funktioniert denn das Tool" auf entgegenkommen Zug warten.
Hat das was mit Umsteigemöglichkeiten zu tun, oder eher auf ein freies Gleis warten. Oder beides?

Gruß Dennis

Hi Dennis,

Das Ding ist im Prinzip selbst erklärend... Eingleisige Strecke mit Bahnhof als Ausweichmöglichkeit... Der Zug, für den "auf entgegenkommenden Zug warten" eingestellt ist, wird im Bahnhof stehen bleiben bis, nun ja, irgend ein Zug aus der Gegenrichtung in den Bahnhof einfährt. Dann geht es weiter.
Nach dem selben Prinzip funktioniert auch die Option "auf überholenden Zug warten" - nur daß dann eben auf einen Zug gewartet wird der quasi von hinten kommt.

Naturgemäß ist es ganz hilfreich wenn beide Züge unterschiedliche Gleise benutzen... sonst ist die ganze Aktion einigermaßen für das Gesäß...

LG

Ingo

Danke Ingo

Cool wäre auch" warten auf freies Gleis im Bahnhof". Also eine zweispurige Linie wo entgegenkommende Züge einen Bahnsteig nutzen. Sprich ein Zug steht im Bahnhof und der entgegenkommende fährt erst ein, wenn der andere den Bahnsteig verlassen